王思聪怒怼共享充电宝真刚需还是伪需求

近日，关于共享充电宝的话题不断，至少15家企业密集入局，聚美优品也不例外，以3亿人民币现金控股街电60%，CEO陈欧也将出任其董事长一职。此消息传出几个小时之后，王思聪就发了一条朋友圈，表示“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证”，随后陈欧也隔空喊话“希望不要因为你的情绪不让这个项目入驻万达”，火药味十足，让两位身价过亿的80后青年企业家争论的共享充电宝到底是啥玩意？

其实共享充电宝并非“真共享”，而是指企业提供的充电租赁设备，早在2013年，北京各大商场的出入口就已经存在投币的公共手机充电站，现在各类共享充电宝的涌现只是对此的一种发展。据统计，目前在共享充电宝这条赛道上的公司已达十多家，截至目前已有超6亿元资金涌入该市场，投资人名单上不乏IDG、腾讯、金沙江创投、SIG、高瓴资本等一线投资机构。

手机在现代人生活中越来越重要，手机功能不断增加，智能机电池续航能力却有限，人们对充电的需求也很大。有数据显示，2017年全球移动设备用户数接近50亿，中国已经超过13亿，每天大概有10亿多次充电行为。从淘宝双十一24小时内卖出几百万充电宝的数据也可以看出，充电是人们高频刚需的事。

从使用场景来看，市面上的共享充电宝大致可以分为三大类： 一是移动模式下的移动共享，人和充电设备都可以移动，如同定桩自行车一样，主攻大场景，包括商场、高铁、火车站、机场、景点、医院等人流量大的地方，一台单机设备可放几十个充电宝，其代表者是“来电科技”。

二是固定场景下的移动共享，人在A点附近活动时，有借充电宝的需求，可以付押金后借出，主攻小场景，包括餐厅、咖啡馆、酒吧等，一般单柜有6个或12个充电宝，代表是“街电科技”。

三是固定场景下的固定共享，线机一体，桌面上有共享充电宝时，不需要交付押金，扫码付费后就可以直接充电，代表是“小电”。

现在这三种共享充电的模式已经在全国很多地方落地，但是在操作流程、缴费方法和归还方式上则是大同小异。

总体来看，使用场景分为移动充和应急充，需要满足三个条件：消费者正好急需充电、没带充电宝或充电器和愿意付钱，前两条同时出现的情况比较少见，而最后一条又非常主观。在人流多的大场景，例如火车站机场等地，三个条件很容易能满足，但在小场景中却很难实现， 餐饮店、咖啡厅等场所为了提高顾客的消费体验，会免费提供充电服务，满足了顾客的充电需求，而且缴纳押金或许会让用户产生反感心理，使用体验并不如人意。

而且，共享充电宝目前的盈利模式并不清晰，尽管有广告、数据线、超时收费等收入，但整体却不明朗。其中，盈利模式广告收益存在很大的不确定性，机柜式和线下的分众传媒等媒体的差异性并不大，竞争同样很激烈；而数据线的贩卖很有限，需要满足用户以及同行者都没带的条件；超时收费就更难盈利，只是小概率事件，如同共享单车一样。

抛开盈利模式不谈，从用户的角度来看，共享充电宝的安全问题也值得关注。首先是产品质量安全，曾有不少新闻都曝出因充电宝质量不过关而导致的爆炸、失火等事故，共享充电宝出现质量问题难以保障用户的安全。除了用户的人身安全，其数据安全也非常重要，如果共享充电宝中存在病毒，用户的钱财、个人隐私、工作机密可能都将被泄露。此前央视315晚会就曾曝光过一家企业通过共享充电的方式，强装软件并盗取用户信息的事件。

另外，随着手机行业的技术变革，手机电池的容量慢慢增加，而且大部分手机支持快充技术，人们对于充电宝的需求也在慢慢下降，而且充电宝的技术门槛不高，很容易被代替，目前认为充电宝走不远的人认为，其最终会因为石墨烯电池的商用以及无线充电的成熟而被淘汰。

由此可见，这个行业许多问题不明朗，正是在这种情况下，用户量和市场占有率成了资本关注的目标，在资本的推动下各企业都在跑马圈地，但是共享充电行业到底是真刚需还是伪需求，现在还很难给出答案，一切还需要等待时间和市场的检验。

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