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芯世界怎么做,芯世界好不好做

发布时间:2018-08-10 11:29  来源:汇视网   编辑:feitian

当今智能时代,万物互联的需求对计算能力提出了新的挑战。无线通信领域对信号处理 速度和低功耗要求极高,以往很多高端设备大都采用ASIC(依照特定应用算法设计架构的 硬加速电路)和高性能FPGA方案来应对,但这使得设备相对固化,无法适应通信领域信号 编码体制、算法不断演进的需求。是否存在一种处理器(芯片的一种)既能保持高度可编 程特点又能在性能功耗比上接近ASIC,即真正实现“软件定义无线电”?这一直是无线电 业界的一个梦想。市场普遍认为,美国制裁中兴后,中国对芯片、人工智能的投入力度将进一步加 强。

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芯片设计是整个芯片行业的顶端,它对行业、对产业的贡献是1比10比100的关系,1元的芯片可以撬动行业 100元的价值,这就是为什么芯片设计作为集成电路产业龙头的重要性。世界是平的,也是平行的。未来全球半导体 市场应是平行发展的,你中有我、我中有你,全球互为一体。

我们的研发上开启了智能芯片全球领先战略,先后与国内外多个芯片科研机构达成战略合作,并计划 于2019年内推出首款智能芯片,2020年商用首款手机平台,实现与移动网络的部署同步推向市场。

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产品应用

车联网V2X(车联网超高速覆盖与自动驾驶需求)

车联网 = 雾计算 + 短距离宽带无线覆盖

我们的解决方案:车队协同 + 自动辅助驾驶等雾计算的无线连接需求

雾计算吸收了边缘计算的特性,即充分利用和发挥网络边缘的计算、存储、通信能力。

智能网联汽车的关键技术可以归纳为信息和控制两条主线。预计到2020年,联网的自动驾 驶汽车每天将产生4000GB来自于自身传感

器的数据,这个数量是人类的 3000倍,而自动驾驶汽车每行驶8小时,需要产生和消耗 40TB数据流量。在就近的边缘,而非云端,处理产生于网络边缘的大量数据,是更明智的做法。 高等级自动化驾驶的实现和普及从成本和技术角度来看,都难以仅依靠离线的自主感知,还需 要基础设施、道路车辆的协同配合,以获得准确的车辆定位、高精度的地图和实时路况反馈, 甚至可以设想卸载车载的一部分计算任务,以达到提高资源利用率,优化传输性能的目的。

2016年Nokia与韩国SK电信展示Air Scale车联网系统,在15GHz之频段下,最高速率可 达19.1Gbps。

智慧家庭、智慧社区、智慧酒店,拿智慧酒店举个例子,从内部管理到外部销售都将发 生质的变化。现代化的酒店依托智能酒店管理系统,集智能灯光管理、空调管理、呼叫管理 与信息服务管理功能于一体,通过物联网技术将酒店的各种软、硬件更好地连接起来,通过 设计为客人提供宾至如归的信息化、智能化、个性化服务,提升酒店管理水平、降低酒店运 营成本,提高客人入住酒店满意度。智能酒店的智能系统主要有: 酒店VOD多媒体信息服 务网络系统,酒店一卡通、门禁系统,酒店楼宇自控系统,酒店客房管理系统,酒店商务计 算机综合管理系统,酒店经营及办公自动化系统,结构化布线系统,通讯系统,卫星、有线 及闭路电视系统(声光像系统),多媒体商务会议系统(声光像系统),数字摄录编系统 (声光像系统),背景音乐兼紧急广播系统(声光像系统兼消防系统),娱乐声光像系统 (声光像系统),消防报警系统(消防、保安系统),保安、监控、巡更系统(消防、保安 系统),停车厂管理系统(消防、保安系统)等。

在这个庞杂的酒店智能系统中,各个子系统的智能化都依托于智能芯片,各系统之 间互相通讯与互联。

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