揭秘：国外的老爷车为何轻松行驶100万公里

老骥伏枥，志已万里! 据海外媒体报道，美国一位沃尔沃P1800车主即将驾驶他的爱车创造一项惊人的行驶里程记录——300万英里(约482.8万公里)!

故事的主人公名叫埃夫·戈登(Irv Gordon)，现年73岁，是一位已退休的理科教员，他拥有一款1966年的沃尔沃P1800。他目前打算把沃尔沃P1800开到他从未去过的阿拉斯加州，并顺带达成300万英里行驶里程的新记录。

300万英里，这意味着这位“人民教师”自1966年以来，环绕了地球120圈以上，每年行驶里程超过了10万公里。

其实不止是他，国外任何一台老爷车都在百万公里以上。那么问题来了：为何中国的车能开过五十万公里的都属高龄车了，百万公里，除非是出租车，在勉强维持驾驶寿命。

这是为什么呢?

说到最后，一个关键的问题不能绕过，那就是沃尔沃P1800日日操劳为何还能在路上奔驰?对此，这位73岁的老人表示，他15年以来始终如一的去沃尔沃认证的技师那做保养。

保养!中国的车为何保养不力呢?

添加剂，是燃油车保养的秘诀。

在国内燃油添加剂大行其道的时候，我们肯定会想，那国外的人的汽车会不会使用燃油添加剂，或者说使用燃油添加剂普不普遍?如果他们不用，为什么我们要用，如果他们也用的话，他们的用法跟我们是一样还是有什么不同?

燃油添加剂是一种添加在燃油中，使燃油的燃烧速度提高，缸内表面的油垢和积碳清除，发动机效率提升的化工产品。该产品诞生于二十世纪60-70年代，成长于80年代。80年代末期进入中国。纵观现在的市场，不管是网络上还是实体店中。燃油添加剂产品的还是以外国品牌居多，各个国家的都有。

所以，可以肯定的是，国外的有车族肯定也是使用燃油添加剂产品的。至于普不普遍，就没有经过有效的调查统计了，所以也不敢妄言。但可以肯定的是，外国对燃油添加剂产品的使用范围肯定比我们使用的要广，要频繁。我们中国最大的消费群体还是私家车主，而外国，除了私家车外，他们还会用于一些加油站的油罐，单位自备油库，或者公共汽车垃圾清扫车这类属于基础设施的地方。

在燃油添加剂的用法上，外国人用此类产品当然也是跟我们一样的。每次在加油前把添加剂倒入油箱中，再加满汽油。根据车子不同的情况用不同的量就可以了。

燃油添加剂虽然在我们国内非常混乱，缺乏领导性品牌，目前国内市场两万多个产品，能让人记得名称的，几乎没有。

普门环保公司历经三年的沉淀，研发出属于中国燃油优化剂的品牌——神兽，采用纳米技术，让油状添加剂变成了固体颗粒，方便携带，功效显著。加入后两个小时就会感受到动力提升，尾气减低，驾驶顺滑的感觉!

而且坚持使用三次，就会惊人地发现，省油效果达到15%以上!

由于是生态科技产品，不仅不伤车，而且还能从根本上养护爱车，延长发动机寿命!我们确实该为我们的民族品牌骄傲了!

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