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加快构建现代综合交通运输体系

发布时间:2017-05-13 05:53  来源:汇视网   编辑:柳暮雪  阅读量:16328   

【一带一路·合作共赢】

正在建设的西成高铁穿越崇山峻岭一路向北。年底,这一连接西安与成都两座文化历史名城的大动脉将实现通车,四川将更快与外界相连。四川站在“一带一路”、长江经济带的交汇点上,把加快构建现代综合交通运输体系作为四川追赶发展的先导工程,一大批关系全局性、战略性、关键性的重大交通项目加快实施和建成运营。

从成都出发,近20条高速公路放射出去深入巴山蜀水。四川全省运营和在建高速公路里程超过6600公里,其中运营里程4593公里,位居西南第一,全国第二,共形成18条进出川高速公路通道。最近,雅康、汶马、绵九高速公路等相继开工建设,四川将实现高速公路市(州)全覆盖。在广袤乡村,普通国省干线公路提档升级和农村公路改善工程有力推进,公路网总里程达32.1万公里,居全国第一,水泥路铺到了藏乡彝区的村寨门口。

在距离成都市中心51公里的简阳市芦葭镇,天府国际机场建设如火如荼,配套的高速公路、地铁等亦同步施工。天府国际机场一期工程按满足4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计,新建三条跑道。远期,天府国际机场将建设6条跑道,航站楼总面积126万平方米,满足年旅客吞吐量5000万人次需求。

天府国际机场的建设,将使成都成为继上海、北京之后拥有两座国际机场的城市,成都国家级国际航空枢纽加速形成。此前,成都双流机场已经成为中国西部重要的航空枢纽。双流国际机场吞吐量连续11年居中西部机场第一,年发送旅客超过4600万人次,开通航线270条、通航城市209个,其中开通国际(地区)航线95条、通航国际(地区)城市78个。从成都始发,可直接到达世界各地。

在四川,机场建设正进入加速期。稻城亚丁、阿坝红原机场建成通航,民用运输机场达13个,机场网络体系更加完善。此外,四川内河水运建设亦大力推进。岷江犍为航电枢纽开工建设,嘉陵江四川段全江渠化基本完成,泸州港已发展成为具备百万标箱生产能力的国家内河主要港口。

现在的四川已形成公路铁路、海运空运紧密衔接的多式联运运输体系。成都的产品通过中欧班列,10多天后就出现在了欧洲市场。

四川省发展改革委相关负责人介绍,下一步,四川将继续推进对外综合运输大通道、综合运输枢纽建设,完善省域内部交通网络、建设交通支持保障平台,推动交通持续改善。

(本报记者 李晓东)

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