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中海油降本“御寒过冬”

发布时间:2015-02-09 15:33  来源:汇视网   编辑:admin  阅读量:16350   

  石油的寒冬已是定局,倚重上游业务的中海油如何“过冬”才是关键。

  减开支

  2月3日,在渤海辽东湾的北部海域,水深约6.5-10.5米,中海油锦州9-3油田综合调整项目在这里正式投产,这是一个在原有油田平台基础上,再新建一座中心处理平台、一座井口平台和21口生产井的项目。

  中海油对这个项目从2012年开始设计建造,当年的布伦特原油年均价是111.58美元/桶,刷新了以往的最高纪录,但是到2015年投产这一天,布伦特原油价格是每桶56.38美元。

  锦州9-3油田综合调整项目目前有15口井在产,日产原油约7600桶,如果按照上述价格落差进行计算,和项目设计之初的销售预算进行比较,投产后每天将减少约41.9万美元的销售收入。

  这是一个局部的案例,并不能类比到中海油所有的油田项目,但是在“低油价时代”,倚重上游业务的中海油的确面临着最为严酷的考验。锦州9-3油田项目投产的同一天,中国海洋石油有限公司在香港举办了2015年战略展望新闻发布会。

  “自2014年下半年以来油价大幅下挫,整个市场面对挑战,油气公司也不例外。”公司首席财务官钟华在会上坦言,面对低油价为行业带来的重重挑战,公司将严格控制成本,确保资本支出计划有效落实,努力提升公司整体业务表现。

  “严格控制成本、缩减开支计划”是这次新闻发布会上最突出的内容,2015年,公司资本支出计划为700亿-800亿元人民币,比2014年预计实现的资本支出降低26%-35%,其中,勘探、开发和生产资本化支出分别约占21%、67%和10%。

  回顾中海油2012、2013、2014年的战略展望报告,这三年的资本支出计划分别为93亿-110亿美元(约合584亿-691亿元人民币)、120亿-140亿美元(743亿-867亿元人民币)、1050亿-1200亿元人民币,这三年资本支出计划分别比前一年上升了37.8%-63.0%、31%-52%、38%-41%。

  从中海油前三年的战略展望可以看出,“资本投资继续大幅增加”是公司投资计划的主旋律,这是和国际原油价格一路涨势遥相呼应的,而从2014年6月国际油价跳水之后,至今累计跌幅约60%,中海油也提出公司自上市以来最为严酷的削减开支计划。

  国际老牌油气公司在今年年初陆续提出了2015年缩减开支计划,比如法国道达尔削减开支10%和美国康菲削减15%,中海油提出类似计划并不意外,“意料到会缩减开支,但没想到幅度会这么大,足以看出中海油已经做好了吃苦打硬仗的准备,自身预计到未来三年油价可能都不会在高位运行了。”安迅思能源研究与策略中心总监李莉对新金融记者说。

  保产量

  中海油的缩减开支计划其实从去年就推及下属各分公司去实施,比如某个在生产油田的外委维修费用减少10%,这项费用是海上采油平台日常运营开支最大的一项,而新近投产的锦州9-3油田综合调整项目,据内部人员透露,也将按照公司的统一部署,其资金支出计划存在一定幅度的下调,以应对低油价形势。

  尽管开支大幅缩减,但中海油并不计划减少产量,上述人员说,项目产量计划没有太大调整,还是按照公司原先计划正常生产。中海油首席执行官李凡荣表示,2015年公司的净产量目标为475百万-495百万桶油当量(2014年净产量预计约为432百万桶油当量),另外,2016年和2017年净产量目标分别约为509百万和513百万桶油当量。

  这基本完成了中海油关于“2011-2015年产量年复合增长率6%-10%”的目标,“对于央企而言,经营指标不是公司首要考虑的问题,油气稳产保增的政治任务才最重要,而作为上市公司,保产量也是给投资者树立信心。”安迅思李莉评价说。

  减产甚至关停项目不是简单的事情。中海油渤海一座油田的生产人员告诉新金融记者,天然气是伴随原油一起开采出来的,天然气通过海底输气管道送往附近陆地上的天然气管网,供应给周边的居民和工厂,如果原油减产或生产设备关停,意味着天然气也随之减产或停止生产,直接影响到下游居民用气和工厂生产。

  “海上采油平台的运营成本远远比陆地上的要高很多,即使不采油,固定成本也是摆在明面上不可忽视的。”李莉说。

  对于中海油的油砂项目和页岩气项目,也是同理。李凡荣举例说,有公司曾经将其在加拿大的油砂项目关停了6个月,由于利益驱动,当公司再复产时,产量只达到关停前的2/3。“非常规油气短期停产的损害巨大,所以我们目前没有计划关停加拿大和美国的油田项目。”

  摩根大通(J.P. Morgan)近日估算称,中海油可能面临着其在2013年收购加拿大尼克森公司交易相关的超过50亿美元的减值危机,中海油对此未予置评。不过李凡荣表态说,目前公司在北美的很多非常规项目处于开发早期,根据行业规则来看,非常规油气项目早期的开发是不盈利的,需要大量的资本投入,达到一定规模之后才能显示出经济效益,因此要谈亏损为时过早。

  关于未来,中海油将保持审慎投资态度,“对正在评价的项目,不论是常规还是非常规,我们会更加慎重、严格地对项目进行筛选。在低油价时期,在保证产量的前提下,我们会更加关注资本效率,来决定新项目的上马。”李凡荣说。

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