为何鉴定这奥迪R8要两天，别的车两小时就可以搞定

原标题：为何鉴定这奥迪R8要两天，别的车两小时就可以搞定

嗨喽，大家好。自从上次看完那个R8之后，得到了很多网友的认可。又有一位R8客户找小编，给他检测一下。说是车子很便宜，让他忐忑不安。说什么也非要小编去西安帮助检测一下，今天这个也是由于车马劳顿，路上耽误了不少时间。下午到达西安，到达西安的时候天色已黑，客户也是很着急。小编二话没说，利用马路边的路灯对客户的车子进行了检测！

R8超跑车是奥迪推出的一款非常成功的车型，但是奥迪并没有就此止步。改款奥迪R8很快推出，在2012年夏天上市，而且将配备一系列更加强劲的发动机。

5.2升的V10发动机将得到调整，最大动力输出将从目前的518马力提升至更加强劲的533马力。另外，据消息人士透露，一款7速的双离合器S-tronic变速箱也将会首次发布亮相。到目前为止，R8超跑车只可选配一款老派的法拉利自动变速箱或一款沉闷的R-tronic自动变速箱。最新款的变速箱是双离合的变速箱，听很多在开的朋友说。这款变速箱不是很爽，而我们今天检测的这款是改款之前的ATM变速箱。大家先看看今天晚上我们先见到的这款车的。

在对二手车检测的时候，小编还是喜欢先从外观漆面开始检测。因为外观的开始可以帮助我们大致的判断一下此车的外观情况。这也是很多客户愿意千里迢迢的召唤小编，除了情怀，更多的是给予别人专业和客观！

通过以上图片可以判断出此车的两侧车门以及两侧后翼子板都有喷漆修复痕迹。但是此车的外表黄色，并非此车的真实颜色。真实颜色是黑色！外表贴了膜。此车原车是这样的！

真实的外观是黑色的。黑色的车子难道不好看，才改的如此骚气的颜色。很是有吸引了里，还是说另有隐情。下来我们就一起往下看。在此时会有朋友们有质疑，此车贴了膜漆面数值高点也是正常的，下来小编给大家展现一张同样都是贴膜的图片，漆面数值是什么样的！

看着前侧的翼子板数值照片，我相信大家一对比之下就全都清楚了。下来我们就接着往下查。

夜间开着大灯的R8犹如猛兽一般睁开双眼，蓄意待发！

此时真是天色越来越黑了，小编也担心由于夜色的掩护会不会漏检什么呢！不过还好手电筒在手问题不大。我们开始检测了！

在光线的照射下，可以看出内部的黑色漆面是后修复。机盖合叶漆面颜色和内部颜色鲜明对比。由此可以判断此车的发动机机盖有拆卸痕迹，也有更换的可能。下来在到这个空旷的行李舱内未检测到别的问题存在！

下来我们来到了后备箱装置发动机的位置，准备开始检测发动机机舱！在这个狭隘的机舱内部我们能检测到什么，夜色这么黑。不管怎么样，我们还是往下看吧！

大家看到此车后部有两块玻璃，一块是后挡风玻璃，另一块则是发动机机舱和驾驶舱的隔断玻璃，我们把镜头推近看看这两块玻璃。

这块小的隔断玻璃生产日期是2011年9月份，而此车的生产日期是2011年1月份，不可思议的事情就这样发生了。

大家看到车门后边的小三角玻璃这有一个盖板，但是此盖板没有了。去哪了，没人知道，但是这里边的东西让人很是疑问。

右侧内部的固定螺丝。

左侧的内部固定螺丝，两侧的固定螺丝均都有拧动和拆卸痕迹。且左右并非一样的原车螺丝，而属于后配的螺丝。此位置的螺丝是后备箱盖固定螺丝的重要之一。看到此的时候很多大概心里都淡淡的有了结果，但是由于夜色的掩护，在到发动机机舱的检测未发现问题存在，也有另有一方面原因就是空间狭隘！

内饰也均都属于后改的，简直是改到了一个骚点。内红加黑，外黑改黄。真是很劲爆的一个 车子。在进入驾驶舱检测之前，我们先看一下。两侧车门的固定螺丝。

两侧车门的固定螺丝更加证实的此车的问题性的存在，在右侧车门打开检测固定螺丝的时候，发现了这一幕。

看着后改的内饰，小编大概应该知道此车哪里会拆卸。哪里有问题了！

果不其然，在仪表台的下部这些都一一暴露出来了。检测到这里，客户是个性子急的人，比较想早一点知道车况。就把小编喊停，但是当着卖家的面。小编也不方便如实说此车的各种疑问。于是客户就和卖家说今晚已经不早了，我们明天早上过来接着看。也不能太打扰你们休息。就这样小编和客户尾随到达酒店，把情况一一讲明，但是这个车子疑问比较多，让人很是不太理解。需要明天起来接着往下看，最后把底盘看完之后。才能确定此车的问题。就这样和客户说几句以后，小编就收拾收拾睡觉咯！

小编随后就带着今晚上的疑问进入了梦中。在梦中会不会给我带来一点此车的灵感呢！但是好像一晚上白睡了，啥也没梦到。第二天一大早我和客户早早就起来迎着早晨的美好去迎接今天的检测！

早上起来吃了古城西安正宗的羊肉泡馍，我们就来到了和车主约定的地方。很快我们就见到了车子，但是此时的车子已经到达了修理厂的架子上等待我们的到来。

严阵以待的等待我们的到来，好像做了很充分的准备似的。是妖还是人我们一看便知，废话不多说，直接进入底盘。看看底盘是什么样子的！

底盘的护板很是严实，请大家稍等片刻。小编准备拿着工具开始拆了，看看到底是什么样的。

在准备拆的时候发现后部护发动机的底护板有破烂痕迹！

拆下后边的底护板发现后防撞梁的固定螺丝有拧动和拆卸痕迹，防撞梁上边的隔热金属板有褶皱。

紧接着在发动机下部的机爪位置发现固定螺丝的异样。拧动痕迹和不一样。

随后在发动机油底壳底部发现了一些重要部位的固定螺丝的拆卸和后打胶等痕迹。

变速箱和发动机的链接螺丝有拧动痕迹！

又一侧的发动机机爪固定螺丝的异样显示，明显的位移和拧动！

在整个的底盘检测中，各种异样显示让人很是忐忑。此车当时究竟发生了什么！我们下来接着把我们昨天晚上没有完成的事情接着在检测完，那就是OBD检测和路试！

看着这么多的故障码，又是让人一阵的忐忑不安。变速箱内部电气故障、机械故障、等到处故障，这变速箱要是修起来可真不是闹着玩，虽然说这款的变速箱是ATM 的变速箱但毕竟也是奥迪的跑车，配件肯定也不能便宜。让人不得不多想啊!要想把这堆故障码修好怎么着也得五万起步修理。下来我们就去路试吧！看看路试会不会把变速箱的故障码都显示出来。

在整个的路试中，明显感觉到变速箱的异样存在。在档位上升和减的时候明显听到变速箱的异响，这一路的路试也是让人坐立不安。深怕车子坏这怎么办！就这样一路坎坷的回到了起点。基本结果已经很清楚了！

此车前部机盖、保险杠、两侧车门、都有喷漆修复痕迹。至于后边为什么会有这么多异样，小编心想，应该发生了这样的一幕。

我之前在检测法拉利488的时候，曾经写那个检测故事的时候就说过，类似这类型的车子的追尾不单单是换个后保险杠翼子板如此简单。力度稍微大点可能会伤及发动机。如果撞到发动机以及后部重要部位，你要是上了商业险，此时哭的是保险公司，如果你就一个交强险，那么就该你哭了。小编之前在修车的时候听过一个开大巴的司机曾经说过一句话，他们开车不怕他撞别人，怕别人撞他屁股。他们的前部相当结实，但是后部软的可怜，稍微的风吹草动都会让他们受伤，主要是车子的主要东西在尾部放着呢！小编想开此车的司机也是同一感受吧！就好比如别的心脏在左边，唯独他的另类在右侧。本来想留他一命打右边吧！谁会想到呢！不管怎么说，开车安全第一是真的。下来我们看看此车已经这样了还能值多少钱！

看着这个价格，似乎感觉还是有点高。为什么呢！ 因为根据小编了解，此车要价才85万，好像还能商量。什么概念，是不是有一点做贼心虚的概念。为什么要这么便宜呢！下来我们在来看看同一款车型现在市场上卖多少钱！

一样的车型，公里数也相差不多。大家都卖一百多一点，你为啥子搞另类呢！貌似只有做贼心虚了。知道自己的车子有问题，连价格都不敢要！不得不让大家多想，还有就是我在此想提醒大家，买这种车子尤其是豪车。不要贪便宜啊！说不定是个陷进等着你来跳呢！且行且珍惜。我在此也希望我这点拙劣的一技之长给大家的分享能带来帮助。

我这段时间在网上看到很多关于R8的消息，听说R8又要出新款了！而且排量是越改越小，不知道动力和之前的5.2是否能PK，小编有机会检测到新款R8一定会给大家分享小编的故事！

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喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我不是什么牛人只是修车多、读书少，写的不好，大家多担待。小编愿意做您懂车的朋友！返回搜狐，查看更多

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